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(틀:SCP)

일련번호 SCP-616
등급 Keter(케테르)
별명 The Vessel and the Gate(비행기와 문)
작가
번역
작자 미상(1)
LHSein
주소 원문 한국어


TOC

1. 발견 및 격리과정
2. 격리현황
3. 설명
3.1. SCP-616-1
3.2. 문서 SCP-616 CP3
4. 외부

1. 발견 및 격리과정 (Edit) (-)

미출시된 SCP-616을 입수해 모든 기체를 푸른색으로 칠했다.

2. 격리현황 (Edit) (-)

SCP-615은 [편집됨] 기지에 보관하고, 지상에 있을 때 2등급 이상 수리 요원이 기내에 진입해 이륙 준비 여부를 확실히 점검해야 한다. 단 이때 수리 요원은 SCP-616-1에서 3m 이상 떨어져 있어야 한다. 이륙 당일에는 아브라함 계열 종교의 사제 혹은 지도자로 임명된 4등급 이상 요원이 비행기에 탑승해야 하며, 이들은 SCP-616이 지상에 있을 때 SCP-616-1의 문턱에서 0.94m 이상 떨어져 있어야 한다. 또한 이륙 전에 모든 요원에게 그들이 요청한 성물을 지급한다. 비행과 무관한 인원은 SCP-616에 탑승할 수 없으며, 이는 활성화 간 사망이나 사망 후 부활, 혹은 [데이터 말소] 위험이 있기 때문이다.

비행시에는 아브라함 계열 종교의 대주교 7명이 SCP-616-1을 둘러싸야 하며, 기내의 사람들은 비행 간 SCP-616-1이 닫혀있기를 기도해야 한다. 이는 보통 3시간에서 7시간 정도 소요되며, 기도하는 사람들은 어떤 상황에서도 자리를 지켜야 한다. 단 SCP-616이 활성화 되면 유지 거리를 무시하는 대신 물리적인 방법을 동원해 SCP-616-1이 닫히지 않은 것을 최우선으로 삼는다. 이 때 문 밖으로 떨어지면 [데이터 말소]의 위험이 있으므로 조심해야 한다. 추가로 본 비행을 위해 민간 항공사에서 훈련을 받은 재단 요원이 조종사로서 항로 설계부터 책임지며, 비행 간 SCP-616에서 일어나는 사건을 무선 연락으로 전달한다. 비행이 시작되고 나면 조종사는 무슨 일이 있어도 SCP-616-1에 접근해서는 안 된다.

로마 가톨릭 교황이나 이와 맞먹는 지위의 아브라함 계열 종교 사제는 만 1년마다 적절한 종교적 의식에 따라 SCP-616을 축복해야 한다. 이는 재단 공식 기록으로 남으며 한 해가 지나기 적어도 3일 전에 직접 방문에 행해야 한다. 이 때 축복을 내리는 사람과 동급의 종교인이 대리자로 의식에 참석해야 하며, 이는 의식 중 실수가 있으면 바로 인원을 교체하기 위함이다. 본 축복이 시행되지 않으면 [데이터 말소]가 야기된다.

SCP-616-1은 활성화된 이후 무슨 수를 써서든 닫히지 않게 막아야 하며, 이를 위해 매 달 한 번씩 유인 비행이 필요하다. 만약 SCP-616-1이 닫힌다면 600-Shoki 절차를 시행해야 하며, XK급 세계 멸망 시나리오가 발동되거나, 비행 중 문이 닫혀 [데이터 말소], [데이터 말소]와 같은 현상이 발생하거나, 적대적 존재가 SCP-616에 들어와 600-Shoki 절차를 시행하지 못할 경우 SCP-616의 내부에 장착된 도합 ██ 메가톤인 ███ 핵폭탄 2개를 폭파시킨다.

4등급 이상 요원은 문서 SCP-616 CP3를 볼 수 있다.

3. 설명 (Edit) (-)

█████ █████████가 디자인한 보잉 ███-███의 원형. 1966년 6월 16일에 만들어졌으며, 겉보기에는 보잉 737과 비슷하니 [데이터 말소]를 포함한 차이점이 있다. 그러나 실험 비행 당시 다양한 변칙 현상이 발견되었고, 당시에는 설계상 결함으로 발생한 문제로 봐서 실제로 출시되진 못했다.

왼쪽 비상문이 SCP-616-1로 명명되어 있다.

3.1. SCP-616-1 (Edit) (-)

[편집됨]을 신봉하는 악마 숭배 문양이 그려진 표준 규격 비상문. 지상에서는 별 사고 없이 열 수 있으며, 똑같이 바깥으로 통한다. 그러나 문을 열거나 문을 지나갈 때 불안감을 느끼고 누군가 감시하는 듯한 느낌을 받는다고 하여 문을 열거나 통과하는 행위는 지양된다.

SCP-616-1은 30일마다 한 번씩 저절로 열린 뒤 닫히는데, 이는 SCP-616-1이 활성화된 것을 의미한다. 닫히는 속도는 SCP-616의 고속과 속도, [데이터 말소]와 연관이 있으며, 이를 위해 SCP-616이 고도 10,972m에서 780km/h로 중비행하고 있을 때 활성화되도록 조정할 필요가 있다. 만약 시간을 맞추는데 실패해 지상에서 SCP-616-1이 완전히 닫히면 반경의 생명체에 큰 영향을 끼치며, 수 백의 [데이터 말소]가 일어나 인구 밀집 지역에 치명적인 위협이 가해질 수 있다.

비행 중 SCP-616-1이 열리면 SCP-616의 압력이 불안정해지고 극심한 난기류와 만나게 되며, 탑승 인원은 다양한 지점에서 기체의 고도가 급격히 낮아진다고 느낀다.(2)동시에 몇몇 사람은 심장마비나 [데이터 말소]를 겪을 수 있다. 또한 후두부가 손상되지 않은 시체가 SCP-616에 있을 경우, 비행 간 부활하는 것처럼 보이게 된다. 이렇게 된 시체는 움직이거나 위협하진 못해도 말하는 것은 가능한데, 사용 언어가 알려져 있지 않은데다 정신적으로 위협이 될 수 있기에 되도록 말하지 못하도록 막아야 한다. 이럴 경우 [데이터 말소]를 경유할 때 SCP-616-1이 닫힐 수 있도록 해야 한다.

이외에도 부록 616-02에 따르면 무선 조종 이동차로 SCP-616-1을 촬영한 영상(3)을 시청한 모든 인원이 다양한 사인으로 사망하기도 했다. 단 원본을 동일하게 녹화된 복제 비디오는 아무런 영향이 없었다.

3.2. 문서 SCP-616 CP3 (Edit) (-)

문서의 내용에 따르면 격리절차 중 아브라함 계열의 신앙인의 기도가 필수적이라는 것은 조작된 것이며, 축복 또한 직접적인 영향을 미치지 못한다. 그보다 중요한 역할을 하는 것은 SCP-616-1을 닫을 수 있다는 개인의 믿음인데, 이를 위해 ████████ 박사의 제안으로 종교를 사용했다고 한다.(4) 참고로 SCP-616-1에 그려진 악마의 문양도 재단이 그린 것이라고 한다.

4. 외부 (Edit) (-)

  • 면담 616 Am : 비행 중인 SCP-616에서 살아남은 유일한 탑승자와의 면담
  • (1) Pair Of Ducks, tunedtoadeadchannel, Radioactive Zombie 재작성
  • (2) 실제로는 SCP-616은 일정 고도를 유지하며 비행한다.
  • (3) 어린아이가 컴컴한 붉은 방 안에서 폭력적으로 되는 모습이 비춰졌다.
  • (4) 실제로 이 사실을 아는 사람보다 모르는 사람들이 폐쇄 임무의 업무 수행도가 높았다.
Category : SCP